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储能技术公司中原储气库有限责任公司文23储气库压缩机组控制系统性能提升工程项目可不招标信息公示
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|地区:北京
|类型:采购公告
基本信息
信息类型:采购公告
区域:北京
源发布时间:2025-11-07
项目名称:******[查看]
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******有限责任公司文23储气库压缩机组控制系统性能提升工程项目      公示发布时间 :2025-11-07 08:39:31

******有限责任公司

公示开始时间 :2025-11-07 00:00:00      公示结束时间 :2025-11-11 00:00:00

采购项目单位联系人 :罗莎      采购项目单位联系人方式 :******

异议处理联系人 :付金霞      联系方式 :******

项目概况 :文 23 储气库现配置 6 台进口电驱往复式压缩机组及 12 台国产电驱往复式压缩机组,目前,压缩机组润滑系统补加油方式说明如下:文23储气库设置4座压缩机厂房,其中:1、注采站1#压缩机厂房设置注采站1#~6#进口压缩机组WG76(库珀)/AMI 710L6A BSTPH(ABB),设置1套压缩机气缸油储油罐、1套压缩机曲轴箱润滑油储油罐,每台储油罐均接入氮气。各储油罐均设置就地液位计。通过人工巡检当发现储油罐液位低时,通过补油泵(齿轮泵)连接油桶与储油罐,向储油罐补油;当发现压缩机组气缸油高位油箱或曲轴箱润滑油高位油箱液位低时,手动打开储油罐注氮管路手阀,实现对相应的储油罐补油功能。2、注采站2#压缩******有限公司三机分公司)/YZYKK800-6(佳木斯电机厂)、12#机组6HS-E-13.36/70-345(沈阳远大)/YZYKK800-6(佳木斯电机厂),设置1套压缩机气缸油储油罐、1套压缩机曲轴箱润滑油储油罐,每台储油罐均接入氮气。各储油罐均设置就地液位计。当通过人工巡检当发现储油罐液位低时,通过补油泵(齿轮泵)连接油桶与储油罐,向储油罐补油;当发现压缩机组气缸油高位油箱或曲轴箱润滑油高位油箱液位低时,手动打开储油罐注氮管路手阀,实现对相应的储油罐补油功能。******有限公司三机分公司)/YZX2-KK630-6(上海电机厂),设置1套压缩机曲轴箱润滑油储油罐,储油罐设置就地液位计。储油罐入口/出口设置泵机,通过切换工艺流程,通过该泵机实现向储油罐补油或储油罐向机组气缸油高位油箱******有限公司三机分公司)/YZYKK710-6(南阳电机厂),未设置压缩机组润滑油储油罐。通过人工巡检,观察压缩机气缸油或曲轴箱润滑油液位不足时,通过加油机向高位油箱补油。目前,压缩机组润滑系统未完全实现自动补油功能,液位监测采用人工巡检观察,不符合自动化、智能化要求,主要表现在:1、目前,文23储气库18台机组高位油箱均采用人工加油方式,存在补油不及时,导致压缩机组异常机械磨损,机组故障停机风险。同时存在补油过量,造成润滑油泄漏风险;2、储油罐采用手动补油方式。人工巡检发现压缩机气缸油储油罐和曲轴箱润滑油储油罐就地液位计液位低时, 人工将油桶与对应储油罐的齿轮泵连接进行补加油。存在补油过量,储油罐内压力过高,造成润滑油泄放的风险;3、压缩机曲轴箱润滑油高位油箱、气缸油高位油箱、曲轴箱润滑油储油罐、气缸油储油罐均设置就地液位计,需巡检人员到现场观察液位,未实现液位远传、远控功能。为了进一步提高日常压缩机组补加油的自动化、智能化水平,提高安全可靠性,保障压缩机组安全可靠平稳运行,拟将文23储气库压缩机控制系统性能提升工程通过公开招标方式选商。

******集团公司规定必须招标的采购项目,重新招标仍然失败,且履行相应程序后可以采用非招标方式进行采购的;

******有限公司

主要技术要求或技术方案 :主要技术要求或技术方案应包含:1.工程说明:详见技术要求2.承包范围:详见技术要求3工期要求:详见技术要求4质量要求:详见技术要求5适用规范和标准:详见技术要求6安全文明施工:详见技术要求7.治安保卫:详见技术要求8.地上、地下设施和周边建筑物的临时保护:详见技术要求9.样品和材料代换:详见技术要求10.进度报告和工程例会:详见技术要求11.试验和检验:详见技术要求12.零工:详见技术要求13.计量与支付:详见技术要求14.完工验收和工程移交15其他要求等内容:详见技术要求

采购范围说明 :本工程针对文23储气库增注站、注采站内4座压缩机厂房18台压缩机组进行压缩机组自动补油功能改造,触摸屏显示界面及关键检测仪表优化,部分压缩机LCP控制柜性能优化。工程内容包括但不限于以下内容:(1)18台压缩机组高架油箱增加雷达液位计及其配套阀门,增注站新增1台储油罐,4座压缩机厂房储油罐(6个储罐)新增带远传功能磁翻板液位计,实现压缩机组自动补油功能。(2)增注站1#、2#,注采站7#-11#机组LCP柜触摸屏界面组态优化:机组各系统PID界面、主电机界面、压缩机组顺序启停界面、机组DI/DO/AI/AO参数实时显示界面、注油系统冗余界面、报警停机界面、实现就地修改压缩机组保护、停机参数(设权限)、就地启/停压缩机组辅助系统泵机界面、调节阀控制界面(机组回流调节阀和进气旁通阀阀位测试)。(3)增加空冷器振动传感器与原空冷器振动开关实现2选2联锁。(4)更换增注站1#、2#,注采站7#-12#机组熔断器、继电器、空开等电器元件。(5)空冷器膨胀水箱新增雷达式液位计或液位传感器,原液位开关保留,修改机组控制逻辑,实现液位开关与雷达式液位计联锁停机逻辑冗余配置(2选2);18台压缩机曲轴箱润滑油过滤器增设差压变送器(新增1AI),取消进口压缩机差压开关(开关量,去掉1个DI);进口6台机组入口增设压力变送器,信号上传LCP(每台机组新增1AI),将二期4台机组入口压力变送器信号上传机组控制系统(每台机组新增1AI);(6)增注站1#、2#,注采站1#-11#机组LCP控制柜工作地与保护地分开设置。

******有限责任公司文23储气库压缩机组控制系统性能提升工程项目

标段描述:文 23 储气库现配置 6 台进口电驱往复式压缩机组及 12 台国产电驱往复式压缩机组,目前,压缩机组润滑系统补加油方式说明如下:文23储气库设置4座压缩机厂房,其中:1、注采站1#压缩机厂房设置注采站1#~6#进口压缩机组WG76(库珀)/AMI 710L6A BSTPH(ABB),设置1套压缩机气缸油储油罐、1套压缩机曲轴箱润滑油储油罐,每台储油罐均接入氮气。各储油罐均设置就地液位计。通过人工巡检当发现储油罐液位低时,通过补油泵(齿轮泵)连接油桶与储油罐,向储油罐补油;当发现压缩机组气缸油高位油箱或曲轴箱润滑油高位油箱液位低时,手动打开储油罐注氮管路手阀,实现对相应的储油罐补油功能。2、注采站2#压缩******有限公司三机分公司)/YZYKK800-6(佳木斯电机厂)、12#机组6HS-E-13.36/70-345(沈阳远大)/YZYKK800-6(佳木斯电机厂),设置1套压缩机气缸油储油罐、1套压缩机曲轴箱润滑油储油罐,每台储油罐均接入氮气。各储油罐均设置就地液位计。当通过人工巡检当发现储油罐液位低时,通过补油泵(齿轮泵)连接油桶与储油罐,向储油罐补油;当发现压缩机组气缸油高位油箱或曲轴箱润滑油高位油箱液位低时,手动打开储油罐注氮管路手阀,实现对相应的储油罐补油功能。******有限公司三机分公司)/YZX2-KK630-6(上海电机厂),设置1套压缩机曲轴箱润滑油储油罐,储油罐设置就地液位计。储油罐入口/出口设置泵机,通过切换工艺流程,通过该泵机实现向储油罐补油或储油罐向机组气缸油高位油箱******有限公司三机分公司)/YZYKK710-6(南阳电机厂),未设置压缩机组润滑油储油罐。通过人工巡检,观察压缩机气缸油或曲轴箱润滑油液位不足时,通过加油机向高位油箱补油。目前,压缩机组润滑系统未完全实现自动补油功能,液位监测采用人工巡检观察,不符合自动化、智能化要求,主要表现在:1、目前,文23储气库18台机组高位油箱均采用人工加油方式,存在补油不及时,导致压缩机组异常机械磨损,机组故障停机风险。同时存在补油过量,造成润滑油泄漏风险;2、储油罐采用手动补油方式。人工巡检发现压缩机气缸油储油罐和曲轴箱润滑油储油罐就地液位计液位低时, 人工将油桶与对应储油罐的齿轮泵连接进行补加油。存在补油过量,储油罐内压力过高,造成润滑油泄放的风险;3、压缩机曲轴箱润滑油高位油箱、气缸油高位油箱、曲轴箱润滑油储油罐、气缸油储油罐均设置就地液位计,需巡检人员到现场观察液位,未实现液位远传、远控功能。为了进一步提高日常压缩机组补加油的自动化、智能化水平,提高安全可靠性,保障压缩机组安全可靠平稳运行,拟将文23储气库压缩机控制系统性能提升工程通过公开招标方式选商。

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