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2.1 项目概况：广西百色水利枢纽通航设施工程是国家西部陆海新通道重要节点工程，是打通珠江-西江上游通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽左岸的那禄沟，上接百色水库，下游于东笋电站坝下600m处接入右江，距百色市区约12km。广西百色水利枢纽通航设施工程规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。线路全长约4384m。
本项目拟结合上级批复、设计变更方案对广西百色水利枢纽通航设施工程升上坡、升顶坡边坡处治施工的具体要求，以及升船机塔楼有效施工对百航项目建设总工期的决定性意义，在处治施工过程中应通过强化提升安全监控、质量管控和进度控制，进而进行全过程技术方案动态方案调整、施工组织动态优化等工作，最终实现行业主管部门的安全高效的处治要求。
2.2 项目地点：广西壮族自治区百色市境内。
2.3 招标范围（包括但不限于）：
2.3.1 主要工作内容：
（1）病害处治区安全实时监控技术服务：增设微变雷达，实时监控病害处治区域施工开挖期变形情况，预计观测期为230天；增设病害处治区域爆破振动安全监测900点?次，包含升顶坡、升船机基坑、升上坡爆破施工监测，布置于东笋电站、升正坡混凝土拌和站、渡槽坡、升顶坡等关键位置；增加无人机智能巡检系统，对病害处治区域进行施工过程安全监控验证。
（2）病害处治区质量管控、进度控制技术咨询服务：全过程配合论证施工组织计划可行性，提出合理优化建议，强化提升快速排险以及施工安全保障；强化提升病害处治区关键性项目的施工工艺、过程控制，严把施工处治质量关，确保处治方案有效性；实时结合现场施工情况，核查实际进度是否与《施工方案》中的进度保持一致，及时查找偏差原因或提出提升进度的合理优化建议，保证项目总工期如期实现。
（3）其他：根据现场需要按不超过1月时间间隔提供阶段性成果报告，配合其他参建单位做好两坡处治的日常质量、进度及安全检查工作；提供升上坡、升顶坡设计变更相关的技术咨询资料，出具相应技术咨询意见报告；项目技术负责人常住项目所在地开展技术咨询工作。
2.3.2 工作要求：
通过对施工工序分解，经建模计算分析，确定施工过程关键路线，明确每项关键工序开展的前置条件，进而提出满足核心目标的施工方案建议。
（1）完成风险辨识与分级。
充分理解设计图纸和建设条件，调查周边环境，围绕核心目标，明确技术保障条件，进行风险辨识与分级。
针对本项目的特点识别可能存在的专项安全风险源，对识别的关键目标风险源进行评定，并通过监测进行风险管控及处理。
（2）完成典型工况边坡整体稳定验算
对升顶坡开展代表性施工工况下的整体稳定验算，以指导细化专项施工方案。
配合勘察设计单位根据开挖进度，核实地质变化，并在平面、剖面图上及时准确反映出真实地质状况。结合监测数据并根据现场施工情况建立计算模型，动态计算边坡稳定状态，为动态优化调整设计提供依据。
（3）完成关键措施的合规有效性咨询服务
合规有效性是指施工要符合规范规定和设计要求。设计要根据实际揭露地质（开挖揭露、锚筋桩、锚索、抗滑桩成孔揭示）、边坡应力变形等情况进行优化。对锚索、钢筋桩、抗滑桩、基坑开挖等关键措施在设计、施工环节的合规有效性进行监控，确保各关键措施实施过程中符合相关法律法规和合规要求。
（4）完成专项咨询报告编制
根据设计图纸和建设条件，结合专项施工方案，编制专项施工方案的咨询报告，指导现场安全施工。
2.4服务周期：自合同签订之日起至上述两边坡处置完成止（预计2025年11月）。
2.5合同包划分：
本次招标共划分为1个合同包。
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